Путеводители
+2
Путеводители
+2
Памятник Павлу Суткевичу (Трамвайно-троллейбусное управление)
Самара ул. Мичурина, д. 3
Памятник установлен напротив здания Городского трамвайного депо в Ленинском районе города Самары (ул. Мичурина, д. 3). Добраться до объекта можно на автобусе (№№ 1, 22, 37), троллейбусе (№№ 12, 15, 17, 20, 4), маршрутном такси (№№ 1, 126с, 126ю, 1к, 210, 22, 37, 410а, 4, 67), на трамвае (№№ 15, 18, 3) до остановки «Сквер Мичурина».
Место расположения г. Самары определяет пересечение автомагистралей М5 «Урал», АН6, Е30, А300, Р226, Р225, Р224, 178, связывая его с городами Саранск, Ульяновск, Москва, Уфа, Челябинск, Оренбург, Волгоград и др. Есть прямое автобусное сообщение с крупными городами Москва, Казань, Оренбург, Пермь, Саратов, Ульяновск, Баку, Йошкар-Ола. Самарский речной вокзал дает возможность пассажирских перевозок с Уралом, Сибирью, Средней Азией, Центральной и Северной частью европейской России. В Самаре имеются ж/д вокзал (ул. пл. Комсомольская, д. 1) и аэропорт Курумоч (п. Берёза, в 35 км. севернее города).
Памятник Павлу Суткевичу (Трамвайно-троллейбусное управление)
Самара является административным центром Самарской области. Седьмым по величине городом после Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода и Казани. Население по данным 2010 года составляет 1,134 млн. человек. Самара расположена в излучине Самарской Луки, на левом возвышенном берегу реки Волги, между устьями реки Сок и реки Самара. С 1935 - 1991 года город назывался Куйбышев, по фамилии советского государственного и партийного деятеля В.В. Куйбышева. На Коммунистической улице, дом 8, вблизи трамвайного управления установлен памятник инженеру-конструктору самарского трамвая Павлу Антоновичу Суткевичу. В мае 1909 года в городе объявлен конкурс проектов трамвая. В 1911 году в экспертную комиссию поступило 5 проектов. Главой трамвайной комиссии был назначен столичный инженер П. А. Суткевич. В 1913 году встал вопрос о расширении центральной городской электростанции. Весной 1914 года Суткевичем начато строительство Трамвайного парка и линий. В 1915 году по маршруту 1 от Трамвайного парка до Алексеевской площади прошел первый вагон, вел который сам Суткевич.